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乐安流坑有个巨型铁锚
【字体: 】   【时间:2014-10-12】  【作者:团乐安县委】  【关 闭】  【打 印
     2013年12月10日,记者来到乐安县牛田镇流坑村一古民居,看见墙角边坚着一巨型铁锚,需4名壮汉合力才能抬起。巨型铁锚究竟从哪里来的?它又有多少年的历史?

村里有个巨型铁锚

    在村民的指引下,记者在流坑村明居巷看见了巨型铁锚,只见铁锚锈迹斑斑,约有一人高,锚干上端有一个铁环,属于四爪锚,锚爪长约1米。围观者中,一名年轻力壮的村民踩着墙面用劲想扳倒铁锚,结果纹丝不动。
    记者在生满铁锈的锚上隐约看见,锚干上有“54森南、1.6、452”等字迹,由此可判断,此锚高160厘米,重226公斤。随后,在4名壮汉的合力下,才将铁锚抬起半米高。
    村民陈女士告诉记者,此锚是她的小叔子董先生的。10年前,董先生在恩江河底打捞到这个巨型铁锚,后来费了好大功夫才将铁锚搬运到家里。铁锚没任何作用,就一直闲置在墙角。
    “这么大的铁锚,至少得上百吨大货船才能用上,我们家门前的恩江从没这么大的船只通过”、“这个铁锚估计有几百年的历史”、“铁锚估计是外来物,就算上世纪80年代恩江水运再怎么发达,船只也不可能用上这么大的锚,不符合逻辑”,一时间,围观的村民众说纷纭。
    对于陈女士说的锚是从恩江打捞到的,村民表示不信。由于董先生不在家,而陈女士对锚的来历也不是很清楚。铁锚究竟从何而来,不得而知。
    不过,有一名村民判断的有点道理,从铁柱上的“54森南”估计,铁锚是1954年生产的,厂家可能叫“森南”。记者从网上查询资料发现,在江苏泰州市海陵区,有一家森南船用机械厂,但该铁锚是否出自该厂,难于考证。

可能出自施工船

    为了寻找巨型铁锚的历史、渊源,记者来到市船舶检验局。据该局船检科科长马杰介绍,船锚的作用主要就是固定、稳定船,锚爪是为了在海底或河底钩住东西,像这么重的铁锚,木制船只肯定用不上,可以确定是铁制船只用的。
    马科长分析,从铁锚上的铁环可判断,船只连接处是铁链,在作业时铁链断了,以致锚落入河底。“但光从锚的重量去判断船只的大小,是不准确的。”马科长说,什么样的船用什么样的锚,要通过舾装数计算。比如风力大、河道水流特别急,船只用的锚就要加大;另外,采砂船及施工桥梁、工程等船只,也需要大型铁锚。从力学含义上讲,舾装数越大,船舶在海上或河上可能受到的风力就越大,为此要配备更重的锚,更粗更长的锚链和缆绳等,以及相应的带缆桩之类的辅助设备。
    “恩江采砂船很少,如果铁锚确实是从该河道打捞出来的,有可能是施工桥梁时船只掉下的锚。”马科长猜测,该锚的历史不可能有几百年,很有可能是建国后制造的。但究竟是哪年制造的,得刮下锚的铁锈到南昌去做碳化实验,就可以确定铁锚的制作年代。
    这一巨型铁锚的制作年代有待于专家进一步考证。但是巨型铁锚的发现丰富了我市航行文化的内容,同时印证了上世纪六七十年代恩江水运的发达,为流坑水运发展提供了有效的史料。
(袁平)
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